Volkswagen ID.3: precio, autonomía, rendimiento, todo lo que necesita saber sobre el automóvil eléctrico

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El muy esperado Volkswagen ID.3 finalmente está llegando al mercado. Compacto y 100% eléctrico, marca un punto de inflexión en la estrategia de la marca alemana. Es hora de hacer un balance de todo lo que el vehículo tiene para ofrecer.

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Hemos estado esperando durante años, el ambicioso Compacto 100% eléctrico de Volkswagen finalmente muestra la punta de la nariz. El fabricante alemán presentó un concepto de la ID.3 en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2016. Luego tuvimos que esperar casi tres para ver una primera vista previa del producto terminado International Motor Show (IAA) 2019 desde Frankfurt. Y finalmente, Volkswagen anunció las condiciones para su publicación en Francia en junio de 2020.

La posibilidad en este archivo de volver a todo lo que necesita saber sobre el nuevo automóvil eléctrico con sello VW: equipo, precios, entregas, rango, batería, potencia, hoja de datos técnicos …

Si se observa con tanta atención, es porque el ID.3 es el primer automóvil 100% eléctrico de Volkswagen que fue desarrollado especialmente para el modelo eléctrico y no la base de modelos de calor como el e-Golf, una simple derivada de Golf. El grupo alemán ha anunciado grandes ambiciones en el mercado de la electrónica. A ver si puede pagar este vehículo.

📆 ¿Cuándo aparecerá el Volkswagen ID.3?

El ID.3 de Volkswagen está inicialmente disponible para clientes con reserva previa. Ya tiene la opción de pedir el automóvil eléctrico que se entregará a partir de septiembre de 2020. Sin embargo, tenga en cuenta que el primer lote de vehículos consiste en modelos que están privados de ciertas funciones, a las que pertenecen una edición especial de inicio que se llama sobradamente «1er»: ID.3 1st, ID.3 1st + e ID.3 1st max. Se beneficiará de una actualización que se actualizará a principios de 2021. Los consumidores que han reservado tienen hasta 8 de julio para confirmar al fabricante que le gustaría comprar el vehículo. Después de esta fecha, el fabricante se pondrá en contacto con los usuarios en la lista de espera.

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El Volkswagen ID.3 1st Max puede reconocerse desde el exterior por las llantas y el techo panorámico.

Las versiones del Volkswagen ID.3 que se benefician directamente de todas las tecnologías se lanzarán en la primavera de 2021. La marca aún no ha confirmado todos los detalles sobre este tema.

La conclusión es que actualmente no tiene la opción de comprar el Volkswagen ID.3 si no se encuentra entre las 30,000 reservas en Europa. Y si es así, solo puede comprar una primera edición por el momento, cuyas funciones son limitadas. Sin embargo, debe tomar una decisión antes del 8 de julio de 2020. La situación solo se calmará el próximo año.

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💰 ¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID.3?

Como ya se explicó, actualmente solo se están comercializando tres modelos en Francia para los cuales Volkswagen ha anunciado los precios oficiales. Todavía no sabemos qué precios serán prácticos para futuras versiones.

  • Volkswagen ID.3 1 .: 39,990 euros
  • Volkswagen ID.3 1. +: 44,990 euros
  • Volkswagen ID.3 1.Max: 49,990 euros

Aquí están los precios mostrados por el fabricante. Pero, como probablemente sepa, puede obtener apoyo financiero del estado en forma de un bono ambiental por comprar un vehículo eléctrico. El importe de esta asignación en este caso es de 7000 euros para los dos primeros modelos y de 3000 euros para los últimos. El valor de la bonificación se ha incrementado recientemente: es de € 7,000 para un vehículo eléctrico nuevo que se vende por menos de € 45,000 y € 3,000 para un vehículo que se vende entre € 45,000 y € 60,000.

Por lo tanto, puede comprar el Volkswagen ID.3 1. bono por el bono 32,990 euros, el Volkswagen ID.3 1st + para 37,990 euros y el Volkswagen ID.3 1. Max para 46,990 euros.

Otra opción es el alquiler a largo plazo (LLD). De esta manera, el Volkswagen ID.3 1st está disponible desde € 279 por mes, el Volkswagen ID.3 1st + desde € 359 por mes y el Volkswagen ID.3 1st Max desde € 579 por mes (oferta) alquiler a largo plazo durante 37 meses y 30,000 kilómetros con un alquiler inicial de 10,000 euros reducido a 3,000 euros después de deducir el bono ecológico para ID.3 1st e ID.3 1st + o primer alquiler de 6,000 euros a 3,000 euros reducido para ID.3 1st Max).

🔋 ¿Cuánto dura el auto eléctrico Volkswagen?

Hay tres configuraciones de batería disponibles para el Volkswagen ID.3:

  • Tambores 45 kWh ofrecer 330 kilómetros de autonomía. Según el fabricante de automóviles, el 80% de los conductores pueden conducir de 230 a 330 kilómetros con una carga.
  • Tambores 58 kWh ofrecer 424 kilómetros de autonomía. Según el fabricante de automóviles, el 80% de los conductores pueden conducir de 300 a 420 kilómetros con una sola carga.
  • Tambores 77 kWh ofrecer 550 kilómetros de autonomía. Según el fabricante de automóviles, el 80% de los conductores pueden conducir de 390 a 550 kilómetros con una sola carga.

La autonomía teórica se midió de acuerdo con el procedimiento de prueba WLTP (Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial), con el nuevo estándar reemplazando al NEDC (Nuevo ciclo de conducción europeo).

Tenga en cuenta que para el uso urbano y el cumplimiento de los principios demanejo ambientalmente consciente (Conducir a favor del ahorro de energía: sin aceleración y frenado repentinos, adaptación de la velocidad, mantenimiento del vehículo …) los conductores pueden superar la autonomía anunciada por el fabricante.

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La capacidad de las baterías integradas en el piso del vehículo se expresa aquí en valor útiles decir, su capacidad real es mayor, pero esta parte no se utiliza para evitar su deterioro o calentamiento.

No hay opción de batería para el Volkswagen ID.3 1st, actualmente el único disponible. Los modelos llevan necesariamente una batería de 58 kWh.

⌚ ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar?

Para cargar la batería, el Volkswagen ID.3 ofrece un cargador de CA con soporte de hasta 11 kWhpara que la batería de 58 kWh de un Volkswagen ID.3 1. de 20 a 80% en 3:30 y 0 a 100% en 5:30 si se cumplen todas las condiciones a nivel de socket de infraestructura. Pero para aprovechar esto, una conexión trifásica que es rara en los hogares y más común en las empresas. En una fase, la potencia de carga alcanza los 7,4 kWh, que es suficiente para aumentar del 20 al 80% en 5 horas y del 0 al 100% en 8 horas. Por supuesto, el rendimiento de un enchufe más convencional está muy por debajo de eso, y dependiendo del uso, una noche de carga puede no ser suficiente para conducir al día siguiente en paz. No es sorprendente que sea la misma palabra de moda para todos los autos eléctricos. Volkswagen comercializa su estación de carga Elvi con kit de instalación a un precio de 1.599 euros (1.810 euros para el Elvi Charger Pro, que ofrece soporte trifásico en particular).

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ID.3 también es compatible con estaciones de carga rápida. Los tres primeros modelos se pueden restaurar. 290 kilómetros de autonomía en 30 minutos de tiempo de carga en un terminal con una salida de 100 kWh. En las siguientes referencias, los vehículos con una batería «pequeña» de 45 kWh también se beneficiarán de dicha velocidad. Si elige la mayor capacidad (77 kWh), su vehículo puede incluso transportar una carga de 125 kWh. Sin embargo, debe esperar hasta 2021 para ser elegible.

Como recordatorio: los autos eléctricos de Volkswagen pueden usar la red de estaciones de carga del programa Ionicidadcon el objetivo de aumentar rápidamente el número de cargadores públicos en Europa. BMW, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai y las otras marcas del grupo VW (Audi y Porsche) también forman parte de este proyecto de red uniforme, cuyo objetivo es competir con los Superchargers Tesla.

🛠 ¿Cuál es el tipo de motor?

El motor del Volkswagen ID.3 está unido al eje trasero del vehículo. Independientemente del modelo, funciona con una potencia de 150 kWh, que corresponde a 204 hp. El par es de 310 Newton metros (Nm). Se anuncian un 160 km / h de velocidad máximauna aceleración 0 a 100 km / h en 7.3 segundos y aceleración de 0 a 60 km / h en 3.5 segundos.

Sin embargo, si la información anterior es interesante para dar una idea del potencial de rendimiento del vehículo, no hay nada mejor que la retroalimentación para evaluar las sensaciones y sentimientos proporcionados. Eso es algo bueno, pudimos tomar el Volkswagen ID.3 nosotros mismos después de su presentación oficial a fines de 2019. No dude en ver nuestro video sobre el tema para obtener más información.

Según un rumor difundido en línea a principios de julio de 2020, Volkswagen está considerando producir una versión más potente del ID.3. El apodo «ID.3 R» se refiere a la identificación de coche deportivo R. Esta versión estaría equipada con un motor que ofrece más potencia que ID.3 1st. Se rumorea que el objetivo del fabricante de automóviles es alcanzar 220 kW (equivalente a 300 hp para un motor de combustión interna) con un solo motor.

🎁 ¿Qué equipo tiene ID.3?

El Volkswagen ID.3 está equipado con uno Pantalla táctil central de 10 pulgadas en el tablero, que muestra información y datos sobre el vehículo y la conducción. También sirve como un centro para controlar los medios (especialmente la música), administrar llamadas telefónicas o navegar y buscar el cargador público más cercano. La placa se coloca alta y ligeramente inclinada hacia el conductor para una comodidad óptima.

volkswagen id 3 pantalla

La pantalla de visualización frontal en realidad aumentada (exclusivamente para ID.3 1st Max) proyecta información útil en el parabrisas. Aparecen en el campo de visión del conductor para que pueda concentrarse en la carretera mientras observa la velocidad a la que conduce, verifica el límite de velocidad en la sección grabada o las pantallas del sistema de navegación.

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Estamos acostumbrados a «Ok Google», «Alexa» y «Say Siri», Volkswagen agrega el «Hola ID». Para controlar su auto por voz. Inicie una ruta, reproduzca una lista de reproducción, responda una llamada o realice una llamada … No necesita una pantalla táctil e incluso menos botones físicos para hacerlo.

Volkswagen también ofrece tecnología de iluminación inteligente ID.Light. No se trata de iluminar el habitáculo, sino de un medio de comunicación visual con el conductor que respalde cierta información sin molestarlo con señales demasiado estresantes. Informe que el automóvil ha sido bloqueado o desbloqueado y recomiende cambiar de carril. ID. Light también funciona con comandos de voz y juega con los colores de la luz: verde para una batería completamente cargada, rojo para una advertencia. Otra forma para que el vehículo interactúe e informe al conductor.

En grandes cantidades también encontramos una radio digital DAB +, un sistema de aire acondicionado Air Care Climatronic con control de dos zonas, así como asientos delanteros (cada uno con reposabrazos) y un volante multifunción con calefacción. los Asistente de iluminación también se proporciona para que pueda permanecer en la luz de carretera por la noche sin tener que cambiar manualmente el faro cuando golpea a otro vehículo delante de usted, con el haz de luz redirigido automáticamente.

El ID.3 1st está equipado con llantas de aleación de 18 pulgadas, el ID.3 1st + con llantas de aleación de 19 pulgadas y el ID.3 1st Max con llantas de aleación de 20 pulgadas. Con respecto a la Acolchado interiorse impone en ID.3 1st con tela de diseñador «fragmento». Desde ID.3 1st + tenemos derecho a un interior personalizable «Style» con tres opciones de color con cubiertas de tela, arte de terciopelo y cuero sintético en el diseño «Flow». En la versión Max, el interior «Style Plus» de color gris ceniza y negro prescinde de la tela para dejar espacio solo para el arte de terciopelo y el cuero sintético con un diseño «Flow».

los techo panorámico eléctrico está disponible opcionalmente y le permite beneficiarse de una gran área de vidrio que cubre una gran parte del techo. Gracias al cristal tintado, la temperatura en la cabina no aumenta demasiado incluso a la luz solar directa.

techo volkswagen id3

El ID.3 1st + tiene una cámara de marcha atrás para soportar maniobras y el sistema Keyless Advanced, que le permite abrir, bloquear o arrancar vehículos sin tener que insertar las llaves. Solo necesitan estar cerca del automóvil y no deben sacarse de su bolsillo o bolso. También encontramos la presencia de luces de freno LED con parpadeo dinámico y las ventanas traseras y ventanas polarizadas.

En ID.3 1st Max, además de las funciones ya integradas en ID.3 1st e ID.3 1st +, tenemos derecho a opciones que son un poco más en la parte superior de la línea, incluidos los asientos con ajuste eléctrico (altura, ángulo, profundidad) y una función de masaje para los asientos delanteros. El sistema de audio también es más completo, este modelo contiene dos altavoces adicionales. El techo panorámico antes mencionado es estándar en este modelo. Con un cargador de inducción, puede cargar su teléfono inteligente sin tener que conectarlo a un puerto USB o al encendedor. Finalmente, se integran las funciones de Asistencia de viaje, Asistencia de cambio de carril y Asistencia de emergencia.

El ID.3 también evolucionará, tanto a través de actualizaciones de software como a través de nuevas funciones en los próximos números. En definitiva, se beneficiará de las funciones de conducción autónomas. Piloto de identificación, un equivalente al piloto automático de Tesla. Pero el fabricante estadounidense está muy por delante en esta área, y Volkswagen no debería estar listo para implementar dicho servicio antes de 2025.

🚘 ¿Cómo se ve ID.3? ¿Cuáles son sus pesos y dimensiones?

Volkswagen es conocido por preferir la eficiencia a la originalidad, el fabricante alemán lo demuestra nuevamente con una ID más reservada.

volkswagen id3

La marca estaba satisfecha con el formato de su golf en el segmento compacto y se inspiró en su ID.3. Entonces estamos tratando con dimensiones de 4,26 metros de largo1.81 metros de ancho y 1.57 metros de alto. El peso en vacío es de 1794 kg (con batería de 58 kWh). El peso total permitido es de 2260 kilogramos. El diámetro de giro es de 10,2 metros, que es un buen punto para las maniobras urbanas.

los Volumen del tronco El asiento elevado es de 385 litros. Asiento abatido, vamos a 1267 litros. Por lo tanto, es un poco más alto que lo que encontramos en el último golf para darle un punto de comparación.

volkswagen id3 maletero

Hay cuatro colores disponibles para el exterior: Blanco Glaciar (Metálico), Gris Manganeso (Metálico), Gris Luna (Opaco) y Turquesa Maui (Metálico).

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